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    魏广德摇着头回答道，“从苏禄国的反应就可以看出，他们不是看不明白夷人的狼子野心，只是苦于没有实力对抗。

    而他们只能依附于我大明，渴望得到大明的庇护。

    这些，我们可以给他。

    但是，同时他们也得承担起对大明的责任，不是向他们要银子要资源，而是对完全开放大明市场，让我们的商人可以去他们那里做生意。

    朝廷通过收税，获得提供保护的银钱支持，他们也能得到心仪的大明商品。”

    实际上，这个时代并没有什么国际商业规则，都是地方统治者自己制定。

    不管来自何方的商人，都要接受当地统治者的各种规定。

    不仅要缴纳税赋，还要供应指定的商品，并不是说你随便卖商品，只考虑市场而不考虑其他。

    在一些宗教国家，有些商品就是不能销售的。

    有的，还会对通商口岸进行限制，外国商人只能在指定港口城市进行交易。

    这些，无疑都影响到商人的利益。

    因为限制越多，外国商人可能的获利空间就被限制了。

    这也是为什么很多殖民地战争，一开始都是以开放通商口岸为理由发动的。

    开放更多的通商口岸，接触的商人多了，需求才会增加，他们的获利空间才能提升。

    大明现在有底气仅开放月港一地，并且对这里流通的商品征收重税，其实也是这种权利的体现。

    “大明不仅要重新回到南洋，重新掌控南大明海，还要进入西洋，到达永乐时期去过的所有地方，还要继续向外拓展商路，把大明的商品销售到更远的地方去。

    夷人商人都能不远万里来购买大明商品带回去销售，说明我大明商品在海外只会有更高的利润。

    商人逐利没有错，只要有更高的利润，他们应该会不辞辛苦送货上门的。”

    魏广德开了个冷玩笑，说道，“至于叔大兄先前所说，其实要丰盈国库很简单，不是一味加税。

    记得吾早前曾看过叔大兄所写《生财有大道》的文章，文中其实已经说了，无外乎开源节流。

    放在以前，开源很难，但是既然先帝已经开了海禁，自然就有了新的生财之道。

    户部也可以考虑和海商合作，参与其中获得利润。

    至于节流，叔大兄在文中已经把该说的都说了，我也没什么其他想法。

    不过前些天给江西家中寄信，不想这几日竟然没有商人回去。”

    说到这里，魏广德看着张居正说道：“虽然我可以用朝廷驿站往家中送信，甚至派出家丁专门跑一趟。

    但此事，还是让我有了点其他想法。

    户部和兵部共同掌管朝廷的驿递，平时传递公文，迎接往里官员，战事传递战报消息。

    但平时，这些驿递其实并没有太多事儿可做，属实浪费。

    善贷觉得，完全可以制定一个章程出来，让驿递可以接受百姓书信传递的差事儿。

    县内一般不会有这样的需求，多是跨府甚至跨省传递书信。

    可按照距离远近，驿递收取一定的钱财，这笔银子自然就是冲抵朝廷在驿递上的花费。

    即可以说这是算开源，也可以认为是在为朝廷节流。”

    “嘶”

    听到魏广德的话，张居正抽了口气。

    说实话，魏广德的提议是张居正没想到的，因为驿站制度是从大明开国就开始执行的，已经近二百年历史。

    驿站制度也一直没人提出来需要改变什么，自然也被官员们自动忽视了，因为他们可以从中获益。

    但实际上兵部每年交给户部的账单，张居正也是知道，驿递每年的花销其实非常巨大，大到一般人很难想象的程度。

    三百万两的开支。

    后世有多少人知道，大明一年在驿站和急递铺等通信方面的投入会如此巨大。

    三百万两的支出，大头其实不是驿卒，而是在官员迎来送往，在驿递房屋修缮和马匹车架的添置上。

    当然，其中只有一部分需要户部贴补，不过几十万两，二百多万两银子，其实都是分摊到地方杂税里面。

    张居以前并未关注，但现在不同了。

    现在魏广德提出为驿递开源，或者说是节流的法子，才让张居正忽然感觉到，貌似驿递的开支有点大了。

    明朝时期的驿站系统是一个庞大的通信和交通网络，对于国家的治理和军事通信具有重要意义。

    驿站的运营和维护需要大量的经费，这些经费主要来源于国家财政和地方人民的赋税。
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